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2020-01-03 21:19:47

從各方面考慮 Thatcham的特斯拉自動駕駛儀測試公平嗎?

即使你遵循特斯拉的指示,他們的自動駕駛技術的信,你的車仍然會在完美的天氣和道路條件下發生事故嗎?

這就是Tatcham Research的車輛安全專家想要找出的東西,這就是為什么他們設計了一個實驗,將特斯拉模型S放在一個相當困難,但完全合理的緊急情況。

特斯拉在一次初步測試中表現如預期,這涉及到在前面的汽車開始制動后完全停止。自動駕駛儀已經投入,S型號做了它應該做的事情,沒有來自司機的輸入。

這是下面的測試,證明問題的全電動轎車,當記者想看看模型S會如何反應,如果汽車在前面突然改變車道,以避免一輛靜止的車輛。雖然特斯拉確實開始剎車,但它沒有改變車道,以避免固定障礙。

盡管這不僅僅是一個測試來說服我們進入這種類型的場景,因為特斯拉的自動駕駛儀的阿喀琉斯腳跟,我們不會責怪你,如果你認為這是值得擔心的事情。

然而,關于測試的有效性的問題也被提出了,其中CarTest指出,這個特定型號S中的系統可能沒有認識到它的環境是一條多車道的道路-可能是因為汽車在撞擊前只行駛了幾百米。此外,衛星導航系統甚至可能還沒有將測試軌道注冊為一條真正的道路。

如果這兩種可能性中的任何一種在這里都是一個因素,那么模型S就不會避開前面的對象,這是合乎邏輯的,因為這將被認為是如何基本上意味著自己離開了道路。

至于掃描前面的道路,并意識到那里有一輛靜止的汽車,甚至在前面的車輛改變車道之前,這是一個完全不同的故事。但可以肯定的是,半自主的技術遠遠不是任何人都應該認為的“成品”。因此,從法律上講,S型號的司機應該是對這種情況作出反應并剎車的人-而不是自動駕駛系統。

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